Готовые комплекты шумоизоляции WEY 80 в Ставрополе
Технологичный вариант с одним слоем шумоизоляции. Используем новинку от STP - это инновационный материал AEROCELL QP Genio и AEROCELL QP Intrigo совмещающий в себе виброизоляцию и шумоизоляцию, самый минимальный добавочный вес среди комплектов.
Предлагаем идеальный баланс между качеством, эффективностью и ценой - полностью устраняем скрип, снижаем вибрации и общий уровень шума. В работе используются собственные материалы серии Silent-Lab: Sigma Green, Sigma Red, Sigma Alpha, Sigma Acoustics, Sigma Block, а также премиальные решения от Comfort Mat: Felton, Fusion, UltraSoft Wave.
Материалы наносятся в 2–4 слоя в зависимости от элемента кузова, что обеспечивает надежную и долговечную шумоизоляцию.
Этот вариант идеален для тех, кто стремится максимально снизить уровень шума и вибраций, а также избавиться от скрипов и сверчков. Мы используем собственные материалы серии Silent-Lab: Sigma Red, Sigma Green, Sigma Alpha, Sigma Ultra, Sigma Acoustics, а также премиальные решения от Comfort Mat: UltraSoft Expert Wave, Felton, SoundTrap, Fusion, Vision, Tsunami.
Материалы наносятся в 2–4 слоя в зависимости от зоны кузова, что гарантирует максимальную эффективность шумоизоляции.
Соберите свой комплект шумоизоляции WEY 80 в Ставрополе
Ваш автомобиль?
1. Выберите элементы автомобиля
2. Дополнительные работы
3. Выберите уровень шумоизоляции
Технологичный вариант с одним слоем шумоизоляции от STP - совмещающий в себе виброизоляцию и шумоизоляцию, самый минимальный добавочный вес среди комплектов.
Предлагаем идеальный баланс между качеством, эффективностью и ценой - устраняем скрипы, снижаем вибрации и общий уровень шума.
Этот вариант идеален для тех, кто стремится к максимально доступным решениям для снижения уровня шума и вибраций, а также избавиться от скрипов и сверчков.
Пример работ шумоизоляции WEY 80
Пример шумоизоляции потолка WEY 80
Убираем «эффект барабана». Большая ровная плоскость— идеальный резонатор. На скорости ветер, капли дождя и внешний акустический фон заставляют металл вибрировать, превращая салон в замкнутую камеру. Заводская подготовка здесь минимальна, поэтому на неровностях кровля начинает «подыгрывать» дороге.
Порядок работ по шумоизоляции потолка авто
- Разбор пластиковых элементов
- Аккуратно снять потолочную обшивку
- Удаление заводского виброизолятора и клея
- Обезжиривание поверхности
- Нанесения материалов с тщательной прикаткой
- После этого потребуется собрать все в обратной последовательности
Мы начинаем с Silent Lab Sigma Green — лёгкого вибродемпфера, который в независимых испытаниях показал лучший коэффициент механических потерь в своём сегменте. Он меняет физические свойства металла, не давая ему входить в резонанс. Сверху укладываем Comfort Mat Felton — волокнистый поглотитель, который «ловит» остаточные волны и дополнительно работает как теплоизолятор.
Преимущества шумоизоляции потолка авто
- Снижение аэродинамических шумов
- Приглушение шума от дождя и других погодных условий
- Улучшение теплоизоляционных свойств
Результат: кровля перестаёт транслировать внешний фон. В салоне исчезает эхо, речь становится разборчивее, а штатная аудиосистема работает без фоновой примеси.
Пример шумоизоляции пола WEY 80
Глушим низкочастотный гул. Это самая нагруженная зона. Вибрации от подвески, трансмиссии и дорожного полотна бьют именно сюда. Термонапылённый демпфер от завода нанесён фрагментарно, а тонкий ковёр с пенополиуретаном лишь создаёт иллюзию защиты. На больших площадях он физически не способен работать.
Порядок работ по шумоизоляции пола авто
- Снять сидения и вынести их из салона автомобиля.
- Снять все пластиковые накладки со стоек и порогов. Демонтировать клипсы крепления ковролина к полу.
- Когда все крепежные элементы демонтированы, можно снимать ковролин
- Удаление заводского виброизолятора
- Очистить от грязи и обезжирить все металлические поверхности
- Нанесения материалов, тщательно прикатываем валиком
- Установка всей салонной обшивку и снятые детали в обратном порядке
Первый слой — Silent Lab Sigma Red. Мастичная формула специально заточена под низкие частоты: она впитывает резонанс, не давая ему превратиться в тот самый раздражающий гул, который утомляет в долгих поездках. После обязательной прикатки ложится Silent Lab Sigma Block — многослойный барьер с акустической мембраной. Он не просто поглощает звук, а отражает его остатки обратно, не пуская в салон.
Преимущества шумоизоляции пола авто
- Снижение аэродинамических шумов
- Снижение вибронагруженности на кузов автомобиля
- Приглушение шума от снега, гравия, песка и других дорожных условий
- Улучшение теплоизоляционных свойств
Результат: на скоростях 100–120 км/ч пропадает вибрационный фон. Остаётся лишь ровный шум шин, который мозг уже не воспринимает как помеху.
Пример шумоизоляции багажника WEY 80
Разрываем акустический мост. Багажный отсек — крупная полость, которая усиливает шум от задних арок и подвески. Пятая дверь — массивная панель без заводского демпфирования. Вместе они создают акустический мост, по которому вибрации легко добираются до заднего ряда.
Порядок работ по шумоизоляции багажника авто
- Демонтаж обшивки багажного отделения
- Удаление заводского виброизолятора и клея
- Обезжиривание поверхности
- Нанесения материалов с тщательной прикаткой
База из Sigma Red + Sigma Alpha. Второй слой адаптирован под корму: его мембрана блокирует проникновение шума в салон, а структура эффективно работает со средними частотами.
Преимущества шумоизоляции багажника авто
- Снижения уровня шума от дорожного покрытия и шин
- Снижение вибронагруженности на кузов автомобиля
- Приглушение шума от снега, гравия, песка и других дорожных условий
- Улучшение теплоизоляционных свойств
- Устранение скрипов и сверчков
Результат: багажник перестаёт работать как резонатор. В задней части салона снижается общий фон, пятая дверь закрывается глухо, без металлических призвуков.
Пример шумоизоляции дверей WEY 80
Создаём акустический контур. Внутренние полости дверей в WEY 80 штатно пусты. Это стандартная заводская экономия, но для больших металлических панелей она критична: дверь начинает «звенеть», звук динамиков уходит наружу, а ветровой шум легко проникает в салон.
Порядок работ по шумоизоляции дверей авто
- Снять внутреннюю обшивку двери
- Удаление заводского виброизолятора
- Очистить от грязи и обезжирить все внутренние поверхности
- Нанесение материалов в 3 слоя
- Тщательно прикатываем валиком
- Собрать все в обратной последовательности
Наружную стенку обрабатываем Sigma Red — гасим низкие вибрации от дороги и встречного потока. Внутреннюю — Sigma Green, который формирует герметичный акустический объём. Завершает связку Sigma Acoustics + Comfort Mat Soft Vawe 15. Первый содержит мембрану, запирающую звук колонок внутри автомобиля, второй поглощает средние/высокие частоты и убирает скрипы пластиковых карт.
Пятая дверь: Sigma Green + Comfort Mat Soft Vawe 15. Лёгкий демпфер гасит резонанс, не утяжеляя крышку, а финишный слой убирает дребезг обшивки и гасит остаточные волны.
Преимущества шумоизоляции дверей авто
- Снижение аэродинамических шумов
- Снижение вибронагруженности дверей
- Приглушение шума дорог, ветра, пескоструя, воды, снега.
- Улучшение звучания акустической системы автомобиля
- Улучшение теплоизоляционных свойств
Результат: двери перестают резонировать на кочках, штатная акустика звучит плотнее и направленнее, а шум ветра срезается ещё на этапе проникновения.
